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用车几个要人命的驾驶行为 有的你现在正在犯

2019-09-23 02:35 来源:中国发展网

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佛山消协警示:谨慎购买经过一个多月的等待,林肯MKZ系列车主终于等到了方向盘安全隐患的解决方案和召回计划。

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尤溪"全域旅游"发展之路:不收门票的旅游怎么搞

2019-09-23 08:22:01?赵鹏 林蔚?来源:人民日报海外版  责任编辑:房小奇   我来说两句
对于林肯汽车国产化进程和前景,中国汽车工业咨询发展公司首席分析师贾新光在接受《中国经营报》记者采访时表示,目前豪华汽车品牌市场格局已基本定型,目前来看林肯品牌很难有底气冲入ABB(奥迪、宝马、奔驰)为首的第一阵营,在二线豪华品牌市场也将面临着凯迪拉克、捷豹路虎、雷克萨斯、沃尔沃等的正面竞争。

尤溪联合梯田绿韵

“眉毛丘,斗笠丘,青蛙一跳过山丘。”闽中尤溪县联合乡的梯田田埂上,新翻的泥土散发着芬芳,层层叠叠依山而建的稻田绵延悠远。八山一水一分田,是福建全省地貌的特征,尤溪恰是其缩影。

第一产业曾是尤溪“招牌”,第二产业原是尤溪支柱,但其两者的发展空间目前已变得非常有限。尤溪的发展出路何在?可用的资源就是好山好水,以及宋代大儒朱熹出生之地。发展旅游业被寄予厚望。

相比同样在打“朱子文化旅游牌”的闽北两座城市:武夷山市(朱熹在此生活50年)和建阳市(朱熹讲学的考亭书院在此),尤溪并不乐观。拿2013年数据相比,闽北两市游客、旅游收入分别为超过700万人次、110亿元和150万人次、超过10亿元。而尤溪不到30万人次和不足3亿元收入。其中差距,显而易见。去年,福建省开展“全域旅游”建设,尤溪成为其中第二批试点单位。一个全新的思路,也在这里慢慢成型……

家在景区咋吃旅游饭

国家旅游局在2016年初明确提出将旅游发展模式由“景点旅游”向“全域旅游”转变,但尤溪的“全域旅游”探索早在此前就已开始,而且是以“不收门票”的方式起步的。

“不是不想收,是真收不到。”尤溪县联合乡党委书记詹明昭一脸无奈。除了朱子故居外,尤溪最出名的景点当属“联合乡梯田”。这一美景被誉为“世界十大梯田和中国五大魅力梯田之一”。摄影旅游兴起后,更是名声鹊起、游客纷至沓来。2014年詹明昭也曾找到过一家旅游公司来帮助开发,结果对方转了一圈后,一句话就把他给问住了:“你这梯田满山满谷都是,我连个设门槛收门票的地方都没有,怎么搞旅游?”再一深想,“就算收门票,能帮助群众新增致富门路吗?”

尤溪目前唯一的国家4A景区朱子文化园,从2013年6月动工至今,已完成了总投资7.58亿元当中的5.2亿元,政府却一分门票钱没收过。可这个项目却极大促进了周边商业街区、商业地产、城市建设、水利道路等方方面面的改善和提升。“所以我们就想,发展‘不要门票’的旅游,是不是也可以一样获得综合效益呢?”

从“景点旅游”到“不要门票的旅游”,尤溪开始重新反思究竟何谓“全域”——尤溪是福建省面积第二大县,除了朱子故里外,还有152座名山、中国传统古村落、土堡、银杏林等丰富的旅游资源散落在3463平方公里的广阔土地上,几乎处处是景、步步为观。“既然‘我家在景区’,又何必大拆大建、围墙造景?既然‘我家在景区’,何不从‘卖风景’转为‘卖文化’呢?”尤溪县委书记杨永生赞同詹明昭的思路。

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